Duurzaamheid in de luchtvaart

< Luchtvaart < Duurzaamheid bij...

Introductie
Ieder jaar groeit de luchtvaart met 4 a 5%. Greenpeace vindt dat deze groei moet stoppen door te investeren in meer snelle treinen en eerlijke prijzen van vliegtickets. In de Volkskrant van 13.01.21 worden een aantal oplossingen besproken:
 * Brandstofbesparing: Door betere aerodynamica, zuiniger motoren en lichtere materialen weet de sector jaarlijks 1% te bepsparen.
 * Eén Europees luchtruim: Nu beheerd elke lidstaat zijn eigen luchtruim, waardoor er veel wordt omgevlogen. Eén luchtruim zou 10% besparen.
 * Synthetische kerosine
 * Biobrandstof

Shell wil inzetten op blauwe waterstof (verbranden van methaan). Ze willen de enorme hoeveelheden CO2 gaan opslaan in lege gasvelden in de Noordzee. Het artikel eindigt met de opmerking van KLM-topman Elbers dat we na Corona niet met z'n allen gaan Zoomen. Ontmoeten via een beeldscherm werkt niet altijd optimaal.

Index

 * CO2 uitstoot luchtvaart terugdringen
 * Kerosine belasten
 * Elektrisch vliegen
 * Schonere vliegtuigen
 * Vliegbelasting
 * Vliegen op waterstof