Elektrisch rijden

< Elektriciteit < Automotive
 * Zie ook: Waterstofauto's

Introductie

 * In een elektrische auto zitten slechts 2500 onderdelen i.p.v. 12500 onderdelen bij een brandstofauto. De verwachting is dat een elektrische auto misschien wel een miljoen kilometer kan rijden. Voor de zittende partijen is dit een uitdaging omdat hun netwerk van dealers misschien veel minder gaat verdienen aan onderhoud, dan ze nu doen. Zie Trends in automotive voor meer info.
 * Volkswagen zegt eind 2018 dat ze in 2020 met modellen op de markt komen die even goed zijn als Tesla, maar de helft goedkoper. Zie bericht op Tweakers.

Recente ontwikkelingen

 * https://tweakers.net/nieuws/137369/zweden-integreert-elektrisch-spoor-in-weg-voor-vrachtwagens.html
 * Eind 2017 introduceert Tesla een elektrische vrachtwagen. Zie Tesla's vrachtwagen.
 * Volvo kondigt in 2017 aan dat alle modellen vanaf 2019 volledig of deels elektrisch worden aangedreven. Zie bericht op NOS.

Beleid per land

 * Nederland:
 * Nederland wil in 2025 een miljoen elektrische auto's op de weg hebben.
 * In 2016 rijden er nog maar 100.000 hybrides rond.
 * In 2016 zijn de fiscale voordelen van plug-in hybrides afgeschaft.
 * In mei 2018 start iZoof in o.a. Haarlem.
 * In 2018 lekt het plan uit om elektrische auto's 6000 euro subsidie te geven vanaf 2021.
 * Noorwegen: Noorwegen wil in 2025 stoppen met de verkoop van auto's met een verbrandingsmotor.

Index

 * Elektrische truck
 * Oplaadstations
 * Visie: De verwachting is dat de elektrische auto goedkoper wordt. De elektrische auto heeft veel minder bewegende delen, tien in de Nissan Leaf t.o.v. 2000 bewegende onderdelen in een gewone auto. Zodra het bereik boven de 300 kilometer komt en de prijs onder de 30 duizend euro daalt verwachten experts een enorme vraag. De Hyandai Ioniq heeft dat punt al bijna bereikt en er komt een reeks vergelijkbare auto's aan. De grootste bottleneck wordt straks de enorme vraag naar accu's (bron: Volkskrant 31.12.16).